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车子跑完高速,状态真的会变好吗

文章发布于:2020-10-13 18:17:09

新的一周


相信大多数车主朋友们的爱车都在假期经历了一段长途高速之旅,经常跑高速的车主朋友们都有这样一种感觉,那就是跑完高速之后我们的车子变得更好开了,那么究竟是车子的磨合渐入佳境,还是另有隐情呢?今天咱们就来剖析一下这个问题。


工作强度


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这一点很容易理解;高速公路行驶过程中路况与城市路况相比更为简单,所以对车速要求较高,在较高车速运转时,对汽车的发动机变速箱与悬架等部件的要求较高,其配合更紧密出色。


当我们回归城市的低速多变路况,就像习惯高强度比赛的运动员参加强度较低的比赛,那么车子的发挥便更显得游刃有余。



积碳问题


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高速行驶相对于低速行驶,其发动机工作的环境更好,随着负荷升高,进气量也有着显著的提升;进气量提升,发动机燃烧室内的燃烧便会更加充分,工作效率更高,油耗也就降低了。


高强度充分燃烧也会清理掉一部分积碳,这也是高速行驶后车子驾驶感受提升的原因之一。


值得一提的是,部分二手车商家会在向客户展示车况之前先跑几趟高速,其中的原因不言而喻。



驾驶原因


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正所谓艺高人胆大,在高速驾驶时司机的精神是高度集中的,而当适应了这种紧张的驾驶状态时,切换到较为低速的驾驶状态,驾驶员本身的精神也得到了放松,处理驾驶问题更加得心应手。



注意事项


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由此观之,跑高速对车子真的是百利无一害么?实则不然,以下几点需要特别注意。


胎压:高速行驶时轮胎的内温很高,考虑到不同地域的气温不同,所以长途行驶后需要检测胎压是否出现异常状况。


刹车片与制动盘:这两种部件真的是老冤家了,尤其在高速行驶时,路况的变化使二者工作的负荷更大,容易出现过热甚至碳化的现象,所以高速行驶后的环境变化需要特别注意,需要经常检查其状态,切忌不可手动物理降温。


发动机:我们这里单独讲讲涡轮增压,涡轮是靠废气来推动的,那么涡轮的润滑就要靠发动机润滑系统来支持了,高速行驶进气量大,涡轮运转速度较高,而在停止行驶时发动机润滑系统便停止工作,涡轮的运转还未停止,所以如果忘记怠速冷车的话,就需要去好好检查一下自己的发动机了。


如果实在无从下手,那就拿出手机地图,驱车前往最近的好修养门店,让专业技师来好好检查一下我们的车子,是不是真的因为高速而“变好了”!


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